フォルクスワーゲン･ポロ値引き講座

フォルクスワーゲン グループ ジャパンは2010年9月21日、コンパクトカー「ポロ」のスポーツモデル新型「ポロGTI」を発売した。車両本体価格は294万円。

　ポロの現行モデルは5世代目で、日本では09年10月に1.4L自然吸気エンジン搭載モデルを発売。10年5月にはエンジンを直噴ターボの1.2L TSIエンジンに変更し、パワーと燃費を向上。10年6月にはSUVタイプの「クロスポロ」を追加した。

　ポロGTIは、1.4L直列4気筒ガソリン直噴エンジンに、スーパーチャージャーとターボチャージャーの両方を備える1.4L TSIツインチャージャーエンジンを搭載。最高出力132kW（179PS）/6200rpm、最大トルク250Nm（25.5kgm） /2000-4500rpmを発揮する。1.8Lターボエンジンを搭載する先代ポロGTIと比較すると、最高出力は150PS/5800rpmに対して 29PS、最大トルクは22.4kgm/1950rpmに対して3.1kgm向上した。

　ポロの他のグレードが搭載する1.2L TSIエンジンは、最高出力77kW（105PS）/5000rpmで最大トルク175Nm（17.8kgm）/1550-4100rpm。こちらとの比較では最高出力が70％、最大トルクが43％向上している。

　駆動方式はFF、トランスミッションはデュアルクラッチ式の7速DSGで、変速時のトルク切れが少なく、伝達ロスが少ないのが特徴だ。エンジンの効率アップと合わせて、10-15モード燃費は16.6km/Lと先代GTIよりも26％向上している。AT限定免許でも運転でき、5速MTだけの設定だった先代GTIよりも敷居が低くなった。0-100km/hの加速タイムは6.9秒（ドイツ測定値）、最高速度は225km/hに達する。

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